衡阳FAG轴承代理商

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FAG起源 　　FAG**同样是起源于一个天才的灵感。早在1883年，在德国的施威因福特小城，Friedrich Fischer设计了一种**钢球磨床，**次使得利用研磨工艺生产出完**体的钢球成为可能。该发明被认为是滚动轴承工业的奠基石。这也是为什么FAG已成为在机械制造业、汽车工业和航空**技术中的****之一。在世界主要工业地区，都有FAG的公司、分支机构和销售代理。 　　自2001年起，FAG成为舍弗勒集团的一部分，并在集团的航空**、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。INA产品相结合，FAG在滚动轴承业拥有**业较齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路。重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。 　　FAG生产外径从3毫米到4.25米的各类球轴承和滚子轴承，包括依据样本的标准产品和依据用户特殊要求的非标产品。FAG与INA共同为客户提供一系列全面和完善的服务及技术支持，包括：轴承和轴承系统的检测、维护和装拆。作为一个有前瞻性的企业，FAG在研发方面也投入了大量的资金。现代化的模拟仿真技术、测试设备和特殊材料实验室为各个生产线的持续发展和改进提供了**的支持，同时也为保持FAG强大的**能力提供了**。 　　FAG应用范畴 　　自2001年起，FAG成为舍弗勒集团的一部分，并在集团的**、汽车和工业领域起到了积极和重要的作用。与INA产品相结合，FAG在滚动轴承行业拥有**业较齐全的产品大纲。涵盖了生产机械、动力传输与铁路、重工业以及消费品行业中所有的应用范畴。
角接触球轴承：
　　(Angular Contact Ball Bearings)可同时承受径向负荷和轴向负荷。能在较高的转速下工作。接触角越大，轴向承载能力越高。**和高速轴承通常取15 度接触角。在轴向力作用下，接触角会增大
特性
　　1、通用配组的轴承 　　通用配组轴承是经过特殊的加工， 当轴承是彼此紧靠安装，任何组合方式都可以达到既定的内部游隙或预紧，以及平均的负荷分布，而*使用垫片或类似装置。 　　配对轴承应用在：当单个轴承的负荷承载能力不足（使用窜联配置方式）或当要承受联合负荷或作用在两个方向上的轴向负荷（使用背对背或面对面配置方式）。 　　2、基本设计的轴承（不能用作通用配组），用于单个轴承的配置方式 　　基本设计的单列角接触球轴承主要应用在每个位置上只有一个轴承的配置。其宽度和**量为普通级公差。因此不适合将两个单列角接触球轴承紧靠安装。
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在轴承的使用中，不光要注重使用环境，也要注意各个部件之间的配合。今天，我们就拿NSK轴承来讲解一下轴承配合的关键。
  这种不利的轴向滑动（称做蠕变）会引起异常发热、配合面磨损（进而使磨损铁粉侵入轴承内部）以及振动等问题，使轴承不能充分发挥作用。
  因此对于NSK轴承来说，由于承受负荷旋转，一般**让套圈带上过盈使之牢固地与NSK轴承或外壳固定。
轴及外壳的尺寸公差
  公制系列的轴及外壳孔的尺寸公差已由GB/T275-93《滚动轴承与轴和外壳的配合》标准化，从中选定尺寸公差即可确定轴承与轴或外壳的配合。 
配合的选择   配合的选择一般按下述原则进行。
  根据作用于NSK轴承的负荷方向、性质及内外圈的哪一方旋转，则各套圈所承受的负荷可分为旋转负荷、静止负荷或不定向负荷。承受旋转负荷及不定向负荷的套圈应取静配合（过盈配合），承受静止负荷的套圈，可取过渡配合或动配合（游隙配合）。
 NSK轴承负荷大或承受振动、冲击负荷时，其过盈须增大。采用空心轴、薄壁轴承箱或轻合金、塑料制轴承箱时，也须增大过盈量。
  要求保持高旋转时，须采用**轴承，并提高轴及轴承箱的尺寸精度，避免过盈过大。如果过盈太大，可能使轴或轴承箱的几何形状精度影响轴承套圈的几何形状，从而损害轴承的旋转精度。
  非分离型轴承（例如深沟球轴承）内外圈都采用静配合，则NSK轴承安装、拆卸较为不便，较好将内外圈的某一方采用动配合。